Després d’un intens debat i una votació ajustada, el Ple del Congrés espanyol ha aprovat la Llei de Mobilitat Sostenible, un pas clau cap a la descarbonització del transport a Espanya i la construcció d’un sistema de mobilitat més just, eficient i inclusiu.

L’aprovació del text a la Cambra Baixa permetrà ara la seva tramitació al Senat, avançant cap a l’entrada en vigor de la primera llei estatal de mobilitat sostenible, una normativa essencial per reduir l’impacte del sector més contaminant de l’economia espanyola.

Les 15 organitzacions de la societat civil que integren la coalició —entre elles eco-union— valoren positivament el suport dels grups parlamentaris que han fet possible la seva aprovació i destaquen el treball conjunt realitzat des del 2022 per millorar el text en matèria ambiental i social.

Entre els avenços aconseguits durant la tramitació destaquen:

  • El compromís en l’objecte de la llei d’assolir la neutralitat climàtica del transport el 2050. Això suposa que per primera vegada s’apliquen objectius de descarbonització total d’un sector econòmic concret.

  • El reconeixement de la multimodalitat, l’eficiència energètica, la justícia social i la inclusivitat com a principis rectors del sistema de mobilitat.

  • L’obligació per a les empreses amb més de 200 treballadors d’elaborar plans de mobilitat sostenible a la feina. Inicialment, el projecte de llei només ho preveia per a empreses de més de 500.

  • L’obligació d’elaborar una estratègia estatal contra la Pobresa de Transport, i la inclusió de la seva definició.

  • La revisió del sistema d’etiquetatge ambiental de la DGT, per incloure les emissions reals de CO₂ dels vehicles.

  • L’eliminació de la menció del gas natural liquat, d’origen fòssil, com a combustible prioritari en el transport marítim.

  • L’impuls de l’eliminació dels vols domèstics amb alternativa ferroviària de fins a 2,5 hores.

  • La recuperació dels trens nocturns i de les connexions ferroviàries amb la resta de països de la Unió Europea.

  • L’elaboració d’una estratègia estatal per impulsar l’ús de la bicicleta.

  • La promoció de la mobilitat infantil en la planificació dels entorns urbans.